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Bienvenido a nuestro nuevo blog, creado en enero de 2021. Estamos ansiosos por compartir con usted las muchas cosas que hemos aprendido durante nuestros 50 a\u00f1os en la industria de seguros.<\/p>\n
Este blog pretende ser un recurso para que tanto los seguros comerciales como los personales se familiaricen m\u00e1s con la industria de seguros y lo que se puede hacer para ahorrar dinero ahora y en el futuro.<\/p>\n
Publicaremos nuevos blogs con regularidad, as\u00ed que aseg\u00farese de volver a consultar para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n. Seleccione una entrada de blog a continuaci\u00f3n o despl\u00e1cese para leer entradas anteriores:<\/p>\n
Introducci\u00f3n<\/b><\/p>\n
Una de las preocupaciones de la mayor\u00eda de las empresas de transporte comercial es c\u00f3mo pueden reducir sus primas de seguro. En este art\u00edculo analizaremos los factores que utilizan las compa\u00f1\u00edas de seguros para decidir las primas y los pasos que pueden tomar para asegurarse de obtener siempre la tarifa m\u00e1s baja posible para satisfacer sus necesidades.<\/p>\n
Comprensi\u00f3n de las primas de seguros<\/b><\/p>\n
Las primas se basan enteramente en la cantidad de riesgo que asume la compa\u00f1\u00eda de seguros al contratar a un cliente. Las evaluaciones de riesgos, particularmente en la industria del transporte comercial, son cada vez m\u00e1s hol\u00edsticas. Es decir, cada a\u00f1o est\u00e1n teniendo en cuenta m\u00e1s factores.<\/p>\n
Las empresas de seguros quieren saber que las empresas de transporte por carretera no s\u00f3lo se preocupan por la seguridad, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n comprometidas activamente con la mejora constante de la seguridad y la prevenci\u00f3n de accidentes y lesiones. Cabe destacar que no todas las aseguradoras ofrecen los mismos descuentos. Sin embargo, cuando lo hagan, las empresas de transporte podr\u00e1n demostrar este compromiso con la seguridad de varias maneras diferentes:<\/p>\n
Reducir las primas de su seguro de camiones comerciales<\/b><\/p>\n
Hay varias formas de reducir el costo de las primas de su seguro. La mayor\u00eda de ellos implican fomentar un ambiente de trabajo seguro dentro y fuera de la carretera. Estas son algunas de las razones principales por las que las aseguradoras pueden ofrecer descuentos o considerar m\u00e1s amablemente una cuenta:<\/p>\n
Al comprar un seguro, se le pedir\u00e1 que proporcione las p\u00e9rdidas de a\u00f1os anteriores. La aseguradora analizar\u00e1 estas p\u00e9rdidas y tendr\u00e1 en cuenta muchas cosas que cubrimos aqu\u00ed en nuestra entrada de blog titulada \u00abComprensi\u00f3n de su historial de p\u00e9rdidas\u00bb.<\/p>\n
La m\u00e9trica principal para evaluar el riesgo de su cuenta es su \u00edndice de siniestralidad. El \u00edndice de siniestralidad son las primas totales pagadas durante un a\u00f1o total, divididas por el n\u00famero total de p\u00e9rdidas. Cuanto menor sea el \u00edndice de siniestralidad, mejor. Cada aseguradora puede tener un est\u00e1ndar diferente para los \u00edndices de siniestralidad que aceptan, deben o acreditan. Este es un concepto importante y el resto de esta lista est\u00e1 dedicado principalmente a lograr \u00edndices de siniestralidad bajos.<\/p>\n
La contrataci\u00f3n de conductores experimentados lo beneficiar\u00e1 de m\u00faltiples maneras y le permitir\u00e1 a usted y a la compa\u00f1\u00eda de seguros mantener pasivamente su riesgo bajo. Los conductores experimentados tienen muchas menos probabilidades de sufrir accidentes que los conductores sin experiencia. La contrataci\u00f3n de estos conductores ayuda a evitar tener que pagar deducibles y primas futuras m\u00e1s altas.<\/p>\n
Si su empresa tiene problemas para contratar o retener conductores experimentados, aumentar\u00e1 el riesgo, lo que probablemente generar\u00e1 primas m\u00e1s altas. Por otro lado, conseguir conductores experimentados para transportar cargas puede generar menos p\u00e9rdidas y descuentos futuros gracias a una buena conducci\u00f3n.<\/p>\n
No es ning\u00fan secreto que las compa\u00f1\u00edas de seguros establecen criterios est\u00e1ndar que los conductores deben cumplir para poder ser incluidos en una p\u00f3liza. Algunas empresas de transporte dependen \u00fanicamente de su compa\u00f1\u00eda de seguros para saber si un conductor es digno o no.<\/p>\n
El escenario que acabamos de describir no es ideal. Cada empresa que emplea conductores, especialmente aquellas en el transporte comercial, debe tener su propio conjunto de est\u00e1ndares que cumplir diligentemente al decidir si contratar o no a un conductor. Recuerde que contratar un conductor es asumir un riesgo, la mejor manera de medir ese riesgo de manera confiable es a trav\u00e9s de los registros de conducci\u00f3n.<\/p>\n
Bajo el paraguas de la seguridad se incluyen muchas cosas, ya sea en la carretera o en el almac\u00e9n. Estas responsabilidades no deben dejarse \u00fanicamente en manos de los conductores u otros empleados sin una supervisi\u00f3n estricta.<\/p>\n
Emplear un oficial de seguridad a tiempo completo puede ayudar a aliviar la carga de los conductores, capacitar a los empleados entrantes para reducir los riesgos y garantizar que se sigan los procedimientos de seguridad adecuados mediante la educaci\u00f3n y la supervisi\u00f3n. Adem\u00e1s de eso, algunas compa\u00f1\u00edas de seguros ofrecen un descuento directo en las primas por tener un oficial de seguridad en su personal. A continuaci\u00f3n cubrimos algunas de las tareas t\u00edpicas del oficial de seguridad.<\/p>\n
Se debe crear y actualizar peri\u00f3dicamente un manual de seguridad para reflejar los cambiantes entornos regulatorios y tecnol\u00f3gicos. Este suele ser el deber del oficial de seguridad, pero puede delegarse en otra parte si no hay un oficial de seguridad en el personal.<\/p>\n
El manual de seguridad debe ser una gu\u00eda f\u00e1cil de leer pero completa sobre los est\u00e1ndares de seguridad para camiones que exige su empresa. Estos est\u00e1ndares no deber\u00edan estar estancados, sino en constante evoluci\u00f3n. Por lo tanto, el manual de seguridad tambi\u00e9n requerir\u00e1 mantenimiento para garantizar que la informaci\u00f3n no est\u00e9 desactualizada.<\/p>\n
Debido a las circunstancias siempre cambiantes descritas anteriormente, se debe exigir a los conductores que se familiaricen peri\u00f3dicamente con las nuevas normas de seguridad. Las certificaciones de seguridad adicionales de terceros tambi\u00e9n pueden ser un excelente complemento para la educaci\u00f3n vial.<\/p>\n
Mantener a sus conductores actualizados sobre los \u00faltimos est\u00e1ndares de seguridad reduce su riesgo financiero y, en la mayor\u00eda de los casos, conduce a \u00edndices de siniestralidad bajos. La educaci\u00f3n es primordial para la seguridad; no se puede esperar que los conductores apliquen normas con las que no est\u00e1n familiarizados.<\/p>\n
Las unidades de potencia antiguas (camiones) pueden aumentar las posibilidades de sufrir aver\u00edas mec\u00e1nicas e incluso accidentes. Quitar los camiones viejos y cambiarlos por equipos m\u00e1s modernos es crucial para mantener sus primas donde deber\u00edan estar.<\/p>\n
Diferentes aseguradoras pueden tener diferentes est\u00e1ndares para la antig\u00fcedad de los camiones comerciales que permitir\u00e1n en sus p\u00f3lizas. Los camiones m\u00e1s antiguos que representan una parte demasiado grande de su flota tambi\u00e9n pueden generar costos de primas adicionales, incluso si la p\u00f3liza lo permite.<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) utiliza sus normas de cumplimiento, seguridad y seguridad. Puntuaciones de Responsabilidad (CSA) para identificar impulsores de alto riesgo. Una puntuaci\u00f3n CSA demasiado baja puede dar lugar a una serie de intervenciones diferentes por parte de la agencia reguladora.<\/p>\n
Las pr\u00e1cticas de conducci\u00f3n segura mencionadas a lo largo de este blog pueden ayudar a mejorar y mantener un entorno seguro y evitar intervenciones.<\/p>\n
Si bien puede que no sea la forma m\u00e1s ideal de reducir sus primas, aceptar deducibles m\u00e1s altos casi siempre puede reducir sus primas. Si sigue los consejos de esta entrada, podr\u00e1 reducir en gran medida la probabilidad de sufrir un accidente.<\/p>\n
Si es poco probable que se produzca un accidente, entonces es poco probable que se pague un deducible, y aceptar un deducible m\u00e1s alto a cambio de una prima m\u00e1s baja puede tener sentido financiero.<\/p>\n
Esta es solo una vista superficial de algunas de las cosas que puede agregar, cambiar o mejorar sobre su negocio de transporte por carretera o el de sus clientes para ayudar a reducir las tarifas mensuales. Cabe reiterar que baja la tarifa mensual porque disminuye el riesgo tanto para el asegurado como para la aseguradora. La compa\u00f1\u00eda de seguros utiliza varias m\u00e9tricas de riesgo para calcular el monto de las primas que deben cobrar para cubrir un determinado riesgo. Si bien el monto de esta prima puede variar de una aseguradora a otra, los factores de riesgo que se tienen en cuenta suelen ser los mismos o muy similares en todas las industrias de seguros de autom\u00f3viles comerciales.<\/p>\n
Los accidentes de camiones de 18 ruedas pueden causar muerte, lesiones, p\u00e9rdida de carga, da\u00f1os a la propiedad y una serie de otras cosas que las aseguradoras deben tener en cuenta. Los acuerdos en estados como Texas pueden ascender a cientos de millones de d\u00f3lares. Se trata de un gran riesgo que debe asumir cualquier empresa, por lo que es fundamental que las aseguradoras examinen diligentemente a los posibles asegurados junto con sus conductores, equipos y normas de seguridad. En caso de accidente, es posible que la compa\u00f1\u00eda de seguros tenga que demostrar que cubri\u00f3 esta diligencia debida y que, a sabiendas, no permiti\u00f3 que conductores o equipos peligrosos circularan por la carretera.<\/p>\n
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Seguir los pasos descritos en esta publicaci\u00f3n puede ayudar a demostrar a las aseguradoras que una empresa de transporte cuenta con los est\u00e1ndares y procedimientos necesarios para:<\/p>\n
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En las entradas del blog siguientes hablaremos mucho m\u00e1s sobre algunos de los puntos destacados en esta publicaci\u00f3n. Analizaremos en profundidad tanto la industria del transporte por carretera como la de autom\u00f3viles comerciales y trataremos de brindar una comprensi\u00f3n m\u00e1s profunda sobre la relaci\u00f3n entre las dos. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos en cualquier momento ya sea agente de seguros o consumidor final; Estamos aqu\u00ed para ayudar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La gu\u00eda de seguros de Texas del grupo asegurador Licona Bienvenido a nuestro nuevo blog, creado en enero de 2021. Estamos ansiosos por compartir con usted las muchas cosas que hemos aprendido durante nuestros 50 a\u00f1os en la industria de seguros. Este blog pretende ser un recurso para que tanto los seguros comerciales como […]<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"0","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_analytify_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-6067","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liconainsurance.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liconainsurance.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liconainsurance.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liconainsurance.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liconainsurance.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6067"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.liconainsurance.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6067\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liconainsurance.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}